近来，ST广物发布了重要的公告称，其控股子公司新疆红淖三铁路有限公司旗下的红淖铁路与临哈铁路联络线接轨事宜，已正式取得我国国家铁路集团有限公司的赞同批复。这一重大进展标志着红淖铁路在“疆煤外运”范畴取得了要害性打破，拓荒了“疆煤外运”全新通道，公司中心竞争力与商场影响力将逐渐提高。

  临哈联络线自临哈铁路柔远站引出，向北折向红淖铁路镜儿井北站方向，接入镜儿井北站，新建联络线公里。此次红淖铁路与临哈铁路的顺畅接轨，将红淖铁路后方“疆煤外运”通道由原有的单一兰新铁路运送通道晋级为兰新铁路与临哈铁路“双通道”并行形式，将有用拓宽红淖铁路下流运送通道。

  红淖铁路与临哈线接轨后，标志着“疆煤外运”北翼通道线路全线贯通，红淖铁路成为一起连通出疆“主通道”和“北翼通道”的要害线路，其在国家动力运送系统中的位置将进一步提高。这为ST广物拓宽了更为宽广的商场空间，让其可以更好地衔接新疆与内地商场，特别是加强了东疆、北疆资源富集区与西北、华北地区的联络，完成运送直通，缩短运送间隔，为新疆的优质煤炭资源、煤化工产品等运送供给了更方便快捷、高效的运送通道。

  据了解，疆煤作为我国重要的动力储藏，其顺畅外运关于保证国家动力供应的稳定性至关重要。该联络线的建成连通，是执行“疆煤外运”国家战略，保证国家动力安全的详细表现。